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2017国际橡塑展大爆点,车用塑料这三大动向你不可不知!

2017国际橡塑展大爆点,车用塑料这三大动向你不可不知!

已浏览 87205/24/2017

作为亚洲规模最大的橡塑业展会,刚刚圆满结束的



CHINAPLAS 2017 国际橡塑展



可是吸引了材料巨头们齐齐聚首。





汽车行业是塑料的重要应用领域,所谓“无汽车,不展会”,CHINAPLAS上高调亮相的汽车新技术阵容强大。




今天大家就随橡橡一起,回顾下这些企业都使出了什么新招,车用塑料都有哪三大新动向。





1

汽车发动机及周边部件的塑料化



汽车发动机工作温度高,需要接触燃油、冷却液等复杂的化学物质,因此以往的发动机及其周边部件大多采用金属制件。而随着节能环保所引发的汽车轻量化需求,以及工程塑料性能的不断提高,不只是车身件,发动机零部件也开始逐步塑料化。


相对以往,本次展会的材料企业这次带来了更多汽车塑料件,其中发动机及其周边部件比例增大,例如机油滤清器、进气歧管、涡轮增压管等等。



集成中冷进气歧管




2017国际橡塑展带来的诸多创新产品中,汽车轻量化解决材料方案就是其中一项。




这一集成中冷进气歧管通过采用巴斯夫Ultramid?Endure D3G7,满足了其对于材料的更苛刻要求,耐热老化直至220℃,此外其还具备优越的振动焊接性能。



油轨




通过采用PA66尼龙树脂,这款油轨具备了轻量化、低成本以及良好的耐燃油性的优点。



涡轮增压管




采用Tecnoflon? FKM材料的涡轮增压管具有优异的耐热性、耐油性以及机械性能。



动力控制单元





据了解,这款采用LCP材料的动力控制单元具有耐高温、低线性热膨胀系数以及尺寸稳定的优点。



发动机塑料支架





该发动机塑料支架同样采用了PA66尼龙树脂,不仅轻量化、低成本,同时具备更好的NVH特性。



2

电池及电子元器件拉动车用塑料需求



随着新能源以及智能汽车的逐步发展,电池部件以及电子元器件的需求也在随之提升,而塑料在这一领域则大有可为。从此次相关展品来看,小到各类连接器,大到电池箱体,塑料件已经获得了越来越多的应用。


此次在展会上公布了未来汽车材料选择要素,功能化、轻量化、绿色环保化以及低成本与高质量的平衡是车用塑料发展趋势。


还展出了不少汽车塑料件,包括汽车内饰件、汽车底护板、前照灯等等。另外值得关注的是,其也带来一些新能源汽车方面的解决方案,例如锂离子电池材料、高热传导材料等。



针对汽车行业,此次展出的产品主要围绕电动汽车充电设施,例如电动汽车充电线缆。据了解,其提供的材料不仅加工性能良好,易着色,还具备优异的无卤阻燃性能。




围绕新能源及智能汽车,此次展出了20余件产品,包括传感器及相关部件、ABS线缆、电机支架等等。而据现场工作人员介绍,这还只是其在这一领域方案的一部分。


除了前面所说到针对传统燃油汽车的油轨、发动机塑料支架等塑料部件之外,此次还展出了电机零件、电池零件、接线端子等部件。其中,通过采用Zytel?HTN高性能尼龙树脂的接线端子在高温下可保持良好的电绝缘性,并且耐高温和ATF油。



3

汽车塑料内饰件趋向更低VOC



塑料作为汽车内饰的重要组成部分,其在生产过程中使用的增塑剂、阻燃剂、脱模剂等成为汽车VOC(挥发性有机化合物)的主要来源之一,而VOC是影响车内空气质量的重要原因。


因此,对于相关材料供应商来说,如何有效降低甚至消除因材料而产生的VOC已经成为极其重要的课题。在此次展会中,就很多展商拿出了最新的解决方案。




开发的这款汽车仪表板采用了聚氨酯解决方案生产,未使用任何有机溶剂,达到了中国最严格的挥发性有机化合物(VOC)排放标准,有助于提高车内空气质量。


此外,Haptex?还有助于改善仪表板的外观和触感。得益于优异的耐水解性和耐低温性,Haptex?涂层不会发生收缩,从而确保了仪表板表面保持光滑。此外其物理性质,如撕裂强度和耐磨性与传统聚氨酯组合料相比也毫不逊色。



奥升德本次展会带来的是他们自主的品牌“泛达”PA66,广泛应用于各行业中,其中在汽车轻量化和低VOC方面有22种材料应用,特点显著,也是本次亮点之一。


据了解,通过对PA66添加不同的添加剂、助剂及调整比例,可广泛应用于散热器水箱、风扇框罩、中冷器、进气岐管、安全气囊等,性能优异。


旭化成展示的免喷涂POM也在展会上广受关注,内饰材料的低气味性一直以来都是消费者关注的一个热点,新车是否有气味已成为消费者购买汽车所考虑的重要因素。




三菱化学此次重点展示了其在汽车VOC方面的产品及能力。据了解,其不仅提供PP、ABS、工程塑料等产品,还提供汽车室内以及内饰零部件材料的VOC分析测定。

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